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Turbo Inlet Eventuri BMW M5/M8 F90
Produit en stock, Prix : 756,00 €
Temps d'accélération : 60-130mph Réduit de 0.12 secondes
*Certaines photos montrent notre système d'admission F90 M5 disponible séparément.
Convient aux F90 M5, F92 M8, convient également aux boîtes à air d'origine.
Voici le complément parfait de notre système d'admission F90 M5 pour optimiser le flux d'air jusqu'aux turbos. Nos entrées en carbone ont un plus grand volume que les entrées d'origine en maintenant un plus grand diamètre jusqu'aux turbos. Les entrées d'origine se rétrécissent immédiatement après le raccordement à l'admission, ce qui crée une restriction, en particulier à des niveaux de pression élevés. Nous avons atténué cette restriction et avons également conçu la courbure pour qu'elle soit aussi douce que possible, ce qui permet aux turbos d'atteindre le pic de suralimentation plus rapidement.
Au cours du développement, nous avons également testé des entrées avec des ouvertures plus grandes et nous avons redessiné l'admission pour avoir une connexion surdimensionnée aux entrées. Cependant, les tests n'ont montré aucun avantage supplémentaire et nous avons donc procédé à cette version, qui permet à notre admission actuelle d'être utilisée sans aucune modification tout en produisant les meilleurs gains de performance.
*Certaines photos montrent notre système d'admission F90 M5 disponible séparément.
Convient aux F90 M5, F92 M8, convient également aux boîtes à air d'origine.
Voici le complément parfait de notre système d'admission F90 M5 pour optimiser le flux d'air jusqu'aux turbos. Nos entrées en carbone ont un plus grand volume que les entrées d'origine en maintenant un plus grand diamètre jusqu'aux turbos. Les entrées d'origine se rétrécissent immédiatement après le raccordement à l'admission, ce qui crée une restriction, en particulier à des niveaux de pression élevés. Nous avons atténué cette restriction et avons également conçu la courbure pour qu'elle soit aussi douce que possible, ce qui permet aux turbos d'atteindre le pic de suralimentation plus rapidement.
Au cours du développement, nous avons également testé des entrées avec des ouvertures plus grandes et nous avons redessiné l'admission pour avoir une connexion surdimensionnée aux entrées. Cependant, les tests n'ont montré aucun avantage supplémentaire et nous avons donc procédé à cette version, qui permet à notre admission actuelle d'être utilisée sans aucune modification tout en produisant les meilleurs gains de performance.
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